微宏動力德國鋰電池工廠順利落成
近日，微宏動力為其位於德國勃蘭登堡州的鋰離子電池系統工廠生產廠房舉行落成慶典。該鋰電池工廠用於生產貨車、卡車、跑車和越野車的動力電池系統，並計畫在2021年3月啟動第一條生產線，盡可能滿足歐洲客戶對電池模組和電池組的需求。
據悉，該鋰電池工廠專案的第一階段總投資額將達4300萬歐元（約合人民幣3.4億元），初期計畫年產1.5 GWh，即30萬至50萬個電池模組，可滿足1萬至3萬輛電動汽車的電池需求，後期將擴充至6GWh，盡可能滿足5萬至7萬輛汽車的需求。
據業內人員表示，這幾年歐洲多個國家正在對新能源汽車的推廣進行補貼，這將能夠帶動上游動力電池需求的增長。歐洲電池聯盟認為，到2020年代中期，歐洲製造的電池市場價值可能高達2500億歐元。
德國經濟部表示，鋰離子電池約占電動汽車創造價值的40％。德國的目標是到2030年滿足全球30%的電池芯需求，實現在德國或歐洲本土化生產，基於此，近日德國政府已投資15億歐元（約合人民幣119億元）用於動力電池研究和生產。
另外，德國已要求歐盟委員會批准歐洲第一座大型電池生產廠的計畫，這是一項10億歐元補貼計畫的一部分，該計畫旨在建立德國本土化的電池製造部門，以支持可再生能源的運輸和存儲電氣化。
微宏動力德國鋰電池工廠的順利落成，將能使眾多佈局在歐洲的汽車企業占得先機。
資料顯示，微宏動力成立於2006年12月，專業從事鋰離子電池材料、電池單體及系統的研發、設計、生產與銷售，是領先的電動汽車動力系統解決方案提供者。
目前，除了微宏動力有在歐洲建立鋰電池工廠外，還有寧德時代、孚能科技、蜂巢能源、比亞迪、GS湯淺、三星SDI、LG化學、SKI等中日韓企業也或將在歐洲建立大型電池工廠，為歐洲客戶提供就近配套服務。
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據悉，該鋰電池工廠專案的第一階段總投資額將達4300萬歐元（約合人民幣3.4億元），初期計畫年產1.5 GWh，即30萬至50萬個電池模組，可滿足1萬至3萬輛電動汽車的電池需求，後期將擴充至6GWh，盡可能滿足5萬至7萬輛汽車的需求。
據業內人員表示，這幾年歐洲多個國家正在對新能源汽車的推廣進行補貼，這將能夠帶動上游動力電池需求的增長。歐洲電池聯盟認為，到2020年代中期，歐洲製造的電池市場價值可能高達2500億歐元。
德國經濟部表示，鋰離子電池約占電動汽車創造價值的40％。德國的目標是到2030年滿足全球30%的電池芯需求，實現在德國或歐洲本土化生產，基於此，近日德國政府已投資15億歐元（約合人民幣119億元）用於動力電池研究和生產。
另外，德國已要求歐盟委員會批准歐洲第一座大型電池生產廠的計畫，這是一項10億歐元補貼計畫的一部分，該計畫旨在建立德國本土化的電池製造部門，以支持可再生能源的運輸和存儲電氣化。
微宏動力德國鋰電池工廠的順利落成，將能使眾多佈局在歐洲的汽車企業占得先機。
資料顯示，微宏動力成立於2006年12月，專業從事鋰離子電池材料、電池單體及系統的研發、設計、生產與銷售，是領先的電動汽車動力系統解決方案提供者。
目前，除了微宏動力有在歐洲建立鋰電池工廠外，還有寧德時代、孚能科技、蜂巢能源、比亞迪、GS湯淺、三星SDI、LG化學、SKI等中日韓企業也或將在歐洲建立大型電池工廠，為歐洲客戶提供就近配套服務。
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