全球最大電池供應商LG化學2025年收入或翻倍
儘管今年疫情削弱了電動汽車需求，但全球最大電池供應商——LG 化學預計，由於歐洲市場的強勁表現以及對特斯拉中國工廠的電池供應，預計公司2025年收入將翻倍。
今年上半年，全球車用動力電池總裝機量同比大跌23%，至42.6GWh。具體來看，LG化學的裝機量達到10.5GWh，同比大漲82.8%，從而由去年同期的第4位躍升至第1位，市場份額為24.6%；寧德時代則以10GWh的裝機量排名第2，市場份額為23.5%；之後是松下的8.7GWh，市場份額為20.4%。從裝機量來看，以上三家廠商將其他企業遠遠甩在了後面。
SNE Research指出，LG化學之所以實現高速增長，是因為其配套的特斯拉Model 3（中國產）、奧迪e-tron（95 kWh）、雷諾Zoe等車型近來較為暢銷。
近日，LG化學首席執行官Hak Cheol Shin表示，該公司電池業務今年的收入將創紀錄，約達13萬億韓元（合110億美元），2025年將達到30萬億韓元（合250億美元）。
據悉，近期特斯拉又向韓國LG化學增加了訂單，且目前LG化學第三季度的電池訂單已滿，預計三季度電池銷量將較第二季激增逾25%，全年電池部門銷售額將達到約13萬億韓元（合110億美元）。
“關鍵是LG化學能夠從特斯拉獲得訂單，而每個人都不否認特斯拉將引領電動汽車市場”，韓國元大證券分析師Hwang Kyu-Won表示，”但是，如果其他汽車製造商趕上特斯拉，對LG化學來說也可能是好消息，因為它的客戶比較多元化。”
“全球電動汽車行業本身正在快速增長，但目前的滲透率約為3%。”LG化學的Shin表示:“到2025年，這一比例將達到10%左右。”
今年上半年，全球車用動力電池總裝機量同比大跌23%，至42.6GWh。具體來看，LG化學的裝機量達到10.5GWh，同比大漲82.8%，從而由去年同期的第4位躍升至第1位，市場份額為24.6%；寧德時代則以10GWh的裝機量排名第2，市場份額為23.5%；之後是松下的8.7GWh，市場份額為20.4%。從裝機量來看，以上三家廠商將其他企業遠遠甩在了後面。
SNE Research指出，LG化學之所以實現高速增長，是因為其配套的特斯拉Model 3（中國產）、奧迪e-tron（95 kWh）、雷諾Zoe等車型近來較為暢銷。
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據悉，近期特斯拉又向韓國LG化學增加了訂單，且目前LG化學第三季度的電池訂單已滿，預計三季度電池銷量將較第二季激增逾25%，全年電池部門銷售額將達到約13萬億韓元（合110億美元）。
“關鍵是LG化學能夠從特斯拉獲得訂單，而每個人都不否認特斯拉將引領電動汽車市場”，韓國元大證券分析師Hwang Kyu-Won表示，”但是，如果其他汽車製造商趕上特斯拉，對LG化學來說也可能是好消息，因為它的客戶比較多元化。”
“全球電動汽車行業本身正在快速增長，但目前的滲透率約為3%。”LG化學的Shin表示:“到2025年，這一比例將達到10%左右。”
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