特斯拉鋰離子電池最新研究結果公佈

10月20日，據國外媒體報導，特斯拉電池研究人員傑夫•達恩（Jeff Dahn）公佈的最新電池測試結果顯示，鋰離子電池可持續超過1.5萬次充放電迴圈，或相當於使一輛電動汽車行駛超過200萬英里（約350萬公里）。

鋰離子電池圖片

Jeff Dahn還展示了該鋰離子電池基於不同放電深度的結果，也就是在充電前將電池放電到什麼百分比的容量。結果顯示，該電池在長達1.5萬次迴圈後，表現依舊極為出色。另外，電池的電量釋放25%至50%時，電池的容量幾乎不會退化。
特斯拉鋰離子電池不同放電深度結果圖

平均而言，美國司機每天駕車行駛不到30英里（約48公里）。例如，在一輛可續航300英里的特斯拉汽車上使用這款電池，你可以用它每天往返30英里，平均每天充電70%到80%。在這樣的情況下電池退化的情況非常小，甚至不會退化。

Jeff Dahn還提出，這些新型的超長壽命鋰離子電池該可能對實現車聯電網的功能很有用。之前，由於影響動力鋰離子電池壽命的問題，特斯拉一直不願意讓車主使用汽車內部的電池向電網排放能量，但是此次的新電池將解決這些問題。

特斯拉，是一家美國電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、以及儲能設備。其總部位於帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由馬丁•艾伯哈德和馬克•塔彭甯共同創立，創始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學家尼古拉•特斯拉。

現今，特斯拉之所以能在電動汽車行業處於領先地位，是因為該公司的動力電池。在過去三年裡，該公司一直致力於電池技術的開發。

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