反超寧德時代,LG化學1-8月電池裝機量奪冠

10月5日,,據韓國市場調研公司SNE Research公佈的資料顯示,2020年1-8月,LG化學電池裝機量位居全球第一,為 15.9GWh,佔據了全球電動汽車電池總量(64.7GWh)的24.6%。而中國寧德時代則以15.5GWh(24.0%)位居第二,松下則以12.4GWh(19.2%)位居第三,三星SDI和比亞迪位則列第四、五位。目前,前三名公司市占率依然超過68%的份額。

車用電池圖片

值得一說的是,受國內新能源汽車補貼退坡的影響,寧德時代在今年遭LG化學反超。雖然LG化學僅僅超越寧德時代1個百分點,但也反映出了LG化學的發展速度較快。過去幾年裡,憑藉中國新能源汽車迅速增長的銷量,寧德時代連續三年位列全球電池市場第一的位置,可謂絕對的電池霸主。

對LG化學而言,其最大的優勢在於特斯拉的暢銷以及歐洲新能源汽車的快速發展。相關人士分析,因為歐、美車企似乎更傾向於日韓電池供應商,通用、雷諾、戴姆勒、大眾等企業都選擇了LG化學。另外,LG化學曾表示,其擁有價值150萬億韓元(合1250億美元)的訂單,這將使其在未來5年保持忙碌狀態。

車用電池圖片

對寧德時代而言,其由全球第一退居至全球第三,這除了與今年疫情有很大的關係外,也是受今年新能源市場萎靡所致,在2月國內疫情大規模爆發,汽車製造商紛紛宣佈停工停產的環境下,導致本土市場的裝機量出現了大幅度的下滑。

不過,自7月以來,寧德時代已正式供貨特斯拉,後期逐漸起量在意料之中;同樣在7月,日本車企本田也被寧德時代攬入懷中;至8月,賓士宣佈將寧德時代確定為其電池領域的頭部供應商,用來保障其下一代EQ產品的電池供應。

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