德國投30億歐元扶持汽車產業 或讓中國再次成為贏家

 近期，德國政府計畫再投入30億歐元，扶持電動汽車產業發展，促進汽車銷售，卻遭到德國人民的抱怨稱，這將又是一次絕望的補貼行動，還可能讓中國再次成為贏家。

德國《經濟週刊》指出，電池製造商是電動汽車行業的關鍵所在，因此政府補貼將會使電池製造商受益，而這些電池製造商大多來自中國。據瞭解，德國企業早已在電池製造領域大幅落後，而中國企業卻在世界遙遙領先。根據彭博《能源儲能展望》的資料顯示，中國擁有全球80%的電池原材料精煉產能、77%的電池生產產能，以及60%的電池零部件製造產能，儲能需求將達到72千兆瓦時。

德國投30億歐元扶持汽車產業或讓中國再次成為贏家圖片

目前，中國電池行業在10年內成倍的增長，而電動汽車中電池的價值就接近整輛車的一半。所以儘管其他國家正在努力追趕，德國政府也盡力補貼，但中國電池還是會在很長一段時間內保持“行業老大”的地位。

據悉，中國電池龍頭企業寧德時代已在德國圖林根州建了一個工廠、中國蜂巢能源也擬在德國建電池廠，美國電動汽車企業特斯拉也計畫在勃蘭登堡州建立一個電池廠。

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《經濟週刊》還翻出“舊賬”稱，德國也曾投資5000億歐元扶持新能源和再生能源，但在太陽能組件上，這些補貼幾乎毫無作用。德國家庭的屋頂上安裝的太陽能，花費了上億萬歐元的政府補貼，但安裝的卻是中國的電池板，因為全球排名前7的供應商中，有6個為中國公司，剩下的1個為加拿大公司，但也是由中國人創立，其產品可能來自中國。

最後，《經濟週刊》警告稱，德國聯邦政府這些奇怪的補貼和工業政策，只會使得德國在製造電動汽車關鍵元件上更落後。

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5月中國鉬進出口情况

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 從5月的國內鉬市行情來看，受大宗商品價格大幅上漲的推動，該市整體呈現穩步上升的格局，多數鉬化工産品價格隨之小幅上揚，且成交相對樂觀。近期，受國際鉬市向好運行、鋼材企業招標積極性尚可及終端需求持續放量影響，國內鉬市總體呈現繁榮景象，多數鉬化工産品價格大幅跳漲，成交可觀。下面介紹的是5月中國鉬原料的進出口情况。 2021年5月我國進口鉬總量6499噸，環比减少3.8%。其中，鉬原料進口5088噸，環比减少11.2%；鉬精礦進口4118噸，環比减少17.2%；氧化鉬進口970噸，環比增長28.5%；鉬鐵進口1040噸，環比增長40.4%；鉬酸銨進口21噸，環比减少62.5%；鉬粉進口195千克，環比减少59.5%；鉬絲進口1542千克，環比增長78.5%%。 2021年5月我國出口鉬總量4023噸，較4月份環比上漲44.5%。其中，鉬原料出口1707噸，鉬精礦出口271噸，環比增長74.5%；氧化鉬出口1436噸高于進口量，環比增長29.2%；高純三氧化鉬出口129噸，環比减少21.4%；鉬鐵出口1738噸高于進口量，環比增長132.4%；鉬酸銨出口105噸，環比增長23.9%；未鍛軋鉬出口100噸，環比减少35.8%，鉬廢料出口115噸，環比减少24.6%。 2021年1-5月我國累計進口鉬總量34290噸，同比增19%。其中，氧化鉬進口7014噸，同比减少24.4%；鉬精礦進口22671噸，同比增長34.5%；鉬鐵進口2897噸，同比增長88.2%。 2021年1-5月我國累計出口鉬總量14479噸，同比增長97.5%。其中，氧化鉬出口5472噸，比去年同期增加5138噸；高純三氧化鉬出口675噸，同比减少45.4%；鉬鐵出口4418噸，同比增長198%；未鍛軋鉬出口480噸，同比减少63.5%；鉬廢料出口615噸，同比减少17.4%。 更多鎢鉬相關內容，請查看http://news.chinatungsten.com/big5/tungsten-news 電子郵件: sales@chinatungsten.com 電話: +86 592 5129696/86 592 5129595 傳真: +86 592 5129797 中鎢線上微信公眾號，每日提供鎢鉬稀土最新行情，手機掃描二維碼輕鬆關注
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