歐盟下月將實施更嚴格的電池生產標準
據瞭解,歐盟下月將實施更嚴格的電池生產標準,以確保歐盟範圍內所售電池都有一個更加環保的生命週期,進而能更好地推動電動汽車和清潔能源的發展。歐盟的目標是為這個快速發展的電池市場設定一套全球標準。
為了使所生產的儲能電池更加綠色環保,歐盟將要求採用更加可靠的原材料管道,在生產過程中使用清潔能源,減小有害物質占比的同比,提高能源效率和材料耐用度。這些規定將影響到歐盟27個國家的自產和進口電池。
歐盟環境專員Virginijus Sinkevicius表示,“新框架將適用於各種類型的電池和電池化學成分,不論其是單獨出售還是包含在產品中,這將保證不同電池類型符合類似但是稍有差別的要求。根據我們的評估,歐盟將成為全球第二大電池市場。歐盟市場中的電池數量和其重要性在未來數年只會增長,因此電池的可持續發展性不應被忽視。”
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有關研究預計,歐洲今年純電動汽車和插電式混合動力汽車的總銷量將增長一倍,達到100萬輛。歐盟更加樂觀,認為5年後會有1300萬輛低排放汽車奔跑在歐洲的道路上。為了實現這一目標,歐盟決定對電池工廠進行大量投資,其中就包括7500億歐元(約58700億人民幣)的新冠病毒恢復基金。
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目前,全球有大概80%的鋰電池在中國生產,但歐盟有15家大型電池工廠正在建設當中,其中包括瑞典公司Northvolt在瑞典和德國的工廠、中國電池製造商甯德時代在德國的工廠,以及韓國公司SK Innovation在匈牙利的第二家工廠。有關人士預計,到2025年,規劃中的電池工廠將能為至少600萬輛電動汽車提供電池。
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